News

Au moment où Aruba.it Racing - Ducati, équipe tenante du titre, a dévoilé sa Panigale V4 R pour la saison 2023 du Championnat MOTUL FIM World Superbike, Claudio Domenicali, PDG de Ducati Motor Holding, a lui aussi donné son point de vue sur Ducati en 2023. Alvaro Bautista a choisi de courir le numéro 1 en 2023 et Domenicali a fait part de ses réactions à ce sujet. Il a également évoqué la V4 R version 2023 et ce que l’on peut attendre du constructeur de Bologne pour l'année à venir.

 

On a beaucoup parlé du fait que Bautista porterait le n°1 pour défendre sa couronne et cela s’est confirmé lors de la présentation à Madonna di Campiglio : il passera bien du n°19 au n°1. Ce sera la première fois depuis James Toseland en 2005 qu’une Ducati arborera le #1 sur son carénage et c’est un sujet sur lequel Domenicali a tenu à réagir tout comme sur la décision de Pecco Bagnaia d’en faire de même en MotoGP™. « Je suis très ému, a déclaré Domenicali. Je travaille dans l’entreprise depuis plus de 30 ans, donc j’ai grandi à l’époque du WorldSBK avec Carl Fogarty, le #1 sur la moto. La moto est au musée ! Je pense qu’aujourd’hui, lorsque nous avons tiré le voile sur la moto, c’était un morceau d’histoire. La moto sera dans le musée quand elle en aura fini. Nous avons écrit une autre page. Nous n’avons pas forcé le pilote parce que c’est une chose très personnelle, mais je suis très content que les deux aient décidé de le faire. Je pense qu’ils ont également montré leur caractère. Ils ont montré qu’ils voulaient mettre à l’honneur ce qu’ils avaient accompli l’année précédente. Le potentiel pour le faire à nouveau est là même si, comme je l’ai dit plus tôt, ce sera très, très difficile. »

 

Bien que Ducati ait remporté les titres par équipes, pilotes et des constructeurs en WorldSBK la saison passée, la marque a lancé une nouvelle Panigale V4 R pour 2023 pour tenter de conserver ses couronnes. Selon Domenicali, la mise à jour de la V4 R a été discuté ainsi que la manière dont les enseignements du MotoGP™ ont été traduits dans le modèle de production afin de trouver plus de performance.  « Nous avons entamé le projet de faire évoluer le modèle actuel que nous avons utilisé l’année dernière il y a quelques années, a souligné Domenicali. Cela fait partie intégrante de la philosophie de développement continu de Ducati. La moto était très bonne, mais on peut faire mieux. Nous avons beaucoup a appris en MotoGP™ et une partie de ces enseignements a été transposée dans le modèle de production mis au point pour le WorldSBK. Le moteur, en particulier de la nouvelle R, a certains composants comme la bielle, le piston qui sont très sexy je dirais. Une pièce d’ingénierie de très, très haut niveau et cela devrait permettre d’obtenir un peu plus de performance. »

 

La saison 2022 a été marquée par l’affrontement sans merci entre Bautista, le Champion 2021 Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha WorldSBK) et le sextuple Champion Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK). Plusieurs passes d’armes se sont conclues dans le dernier tour, mais Bautista a eu le dernier mot en coiffant la couronne.  « Je pense que nous pouvons nous attendre à beaucoup de bonnes courses et à encore plus de la même chose, je l’espère, a ajouté l’Italien. Nous essaierons toujours de gagner et le Championnat est très long, donc nous dépendons beaucoup de la capacité d’Alvaro et Michael à s’entraîner correctement, à rester concentrés mentalement… la course moto est un sport qui repose en grande partie sur la technologie et autant voire plus, sur la confiance et la concentration du pilote. C’est difficile de garder cela sur le long terme, mais je pense que Michael et Alvaro ont tous les deux un bon potentiel pour garder cette concentration. Jonny et Toprak sont des adversaires très redoutables, mais c’est pour cela que les courses seront si bonnes. »

 

Préparez-vous pour 2023 en vous remémorant les succès et le titre de Bautista grâce au VidéoPass WorldSBK !